ПН- ВС / 9:00-21:00
Почта
Рейтинг отзывов на Яндексе
График работы
motors-club@mail.ru
4,9

новые двигатели для авто

ПН- ВС / 9:00-21:00
Почта
Рейтинг отзывов на Яндексе
График работы
motors-club@mail.ru
4,9
СКИДКА 5000 РУБ
ВЕСЕННЯЯ АКЦИЯ НА ВСЕ!
Даем скидку на все двигатели и тормозные системы
Назови промокод МОТОР5000. До 31 мая 2026 г.

Двигатель OM606

SKU-OM606
455000,00
р.
  • Состояние: Новый двигатель
  • Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега
  • 100% совместимость с авто по VIN
  • Все двигатели проходят тест на брак
  • Бесплатная доставка по всей России
  • Полный пакет документов для ГИБДД (Договор купли продажи )
  • Комплектация: ДВС , прокладки, свечи, масляный фильтр, шпильки

У нас вы можете купить двигатель с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России

Объем: 3

ОПИСАНИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДОСТАВКА

ОПИСАНИЕ

3.0-литровый двигатель Mercedes-Benz OM606 — это дизельный 6-цилиндровый мотор семейства OM606, выпускавшийся с середины 1990-х годов и широко известный по надёжным моделям Mercedes-Benz. Агрегат с рядной компоновкой, 24-клапанной ГБЦ и прочной механической базой отличается высоким ресурсом, хорошей тягой и устойчивой работой. Благодаря простоте, долговечности и отличному потенциалу OM606 стал одним из самых культовых дизельных моторов Mercedes-Benz.
Совместимость OM606 с Mercedes-Benz
Mercedes-Benz E-Class
Mercedes-Benz S-Class
Mercedes-Benz G-Class
Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz T1

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Общие конструктивные данные
Серия (Линейка): Mercedes‑Benz OM606
Тип двигателя: Рядный, 6‑цилиндровый, дизельный, атмосферный и турбированный, с предкамерным впрыском
Кол-во цилиндров: 6
Кол-во клапанов: 24 (4 клапана на цилиндр)
Годы выпуска: Примерно с 1993 по 2001 год
Материал блока цилиндров: Чугунный R6
Материал ГБЦ: Алюминиевая 24v
Система питания: Механический или электронно‑управляемый ТНВД (Bosch), предкамерный впрыск, турбо‑версии с турбонаддувом
Тип привода ГРМ: Цепной, двойной распредвал (DOHC)
Принцип регулировки клапанов: DOHC; гидрокомпенсаторы есть
Расположение номера двигателя: На блоке цилиндров у стыка с КПП
Сухой вес (без навесного оборудования): Около 230–250 кг
Заявленный ресурс (производителем): Около 300 000 км
Фактический/Расчётный ресурс: 400 000–500 000+ км, особенно у атмосферных версий
Спецификации, связанные с эксплуатацией
Рекомендованный тип топлива: Дизельное топливо EN590
Объем смазки в ДВС (полный): Около 7.0–8.0 литров
Объем смазки (для замены): 6.5–7.5 литров
Рекомендованное масло: 5W‑40 / 10W‑40 по допускам MB 228.x / 229.x
Регламент масляного сервиса: 10 000–15 000 км, фактически лучше 7 000–10 000 км
Характеристики версии 1 (OM606.962 Turbo)
Точный объём: 2996 см³
Диаметр цилиндра: 87.0 мм
Ход поршня: 84.0 мм
Степень сжатия: Около 22.0:1 (для атмосферных чуть выше, для турбо чуть ниже)
Мощность: Около 175 л.с. (серийный турбо, штатное значение ~130 кВт)
Крутящий момент: Около 330 Нм (≈243 lb‑ft)
Экологические нормы: ЕВРО 2 / ЕВРО 3 (в зависимости от рынка и года)
Примерный расход топлива
Городской цикл: 9.0–10.5 л/100 км
Трасса: 6.0–7.0 л/100 км
Смешанный цикл: 7.3–8.5 л/100 км

ДОСТАВКА

Мы организуем быструю и бесплатную доставку двигателей по всей России — в любой регион и город. Отправляем заказ через ведущие транспортные компании:
  • «Деловые линии»
  • «ПЭК»
  • «Байкал Сервис»
  • «СДЭК»
  • «ЖелдорЭкспедиция»
  • и другими.

Наши филиалы расположены во всех крупных городах России.
ПОХОЖИЕ ДВИГАТЕЛИ