Двигатель G4KE 2,4 л

SKU-G4KE

175000,00

р.

Состояние: Новый двигатель
Совместимость: Hyundai / KIA
Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега
100% совместимость с авто по VIN
Все двигатели проходят тест на брак
Бесплатная доставка по всей России
Полный пакет документов для ГИБДД (Договор купли продажи )
Комплектация: ДВС , прокладки, свечи, масляный фильтр, шпильки

У нас вы можете купить двигатель с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России

Объем: 2,4

ОПИСАНИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДОСТАВКА

ОПИСАНИЕ

Мощный и надежный двигатель Theta II: новый G4KE 2.4 л
Представляем проверенный двигатель G4KE 2.4 л из семейства Theta II, который с 2008 года устанавливался на популярные Hyundai (Sonata, ix35) и Kia (Optima, Sportage, Cerato, Magentis). Этот 4‑цилиндровый мотор с распределенным впрыском развивает 170–180 л.с. и до 230 Нм крутящего момента, обеспечивая уверенную динамику. Конструкция включает алюминиевый блок с чугунными гильзами, 16‑клапанную головку, цепной привод ГРМ и фазорегуляторы Dual CVVT. Двигатель рассчитан на доступный бензин АИ-92. Заявленный ресурс – 200 000 км, на практике G4KE служит до 300 000 км и более. Широкая распространенность гарантирует доступность запчастей. Новый G4KE с завода – мощность, надежность и выгода с видеоотчетом и бесплатной консультацией.

Совместимость G4KE
Hyundai

Sonata (2008–2010; 2009–2014)
ix35 (2009–2013)

Kia

Cerato (2008–2013)
Magentis (2008–2010)
Optima (2010–2013)
Sportage (2010–2014)

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Технические характеристики двигателя G4KE

Общие сведения и конструкция
Название двигателя: Hyundai G4KE
Рабочий объем (точный): 2359 см³ (2.4 литра)
Линейка: Theta II
Тип двигателя: Рядный
Кол-во цилиндров: 4
Кол-во клапанов: 16
Материал блока цилиндров: Алюминиевый (с чугунными гильзами)
Рубашка охлаждения: Открытая
Материал ГБЦ: Алюминиевая 16-клапанная
Диаметр цилиндра: 88 мм
Ход поршня: 97 мм
Вес двигателя (по каталогу): 136.3 кг
Расположение номера двигателя: Спереди, на стыке с КПП
Производство для местного рынка: До сих пор собирается на китайском заводе Hyundai

Производительность и топливо
Система питания: Распределенный впрыск (атмосферный)
Мощность: 170 - 180 л.с.
Крутящий момент: 220 - 230 Нм
Степень сжатия: 10.5
Тип топлива: АИ-92
Экологические нормы: ЕВРО 4 / 5

Особенности устройства
Привод ГРМ: Цепь
Фазорегуляторы: На обоих распредвалах
Впускной коллектор: С системой изменения геометрии
Гидрокомпенсаторы: Не предусмотрены
Балансиры: Присутствует блок балансиров (в поддоне)
Маслонасос (с 2010 г.): Объединен с блоком балансирных валов
Охлаждение поршней (с 2012 г.): Оснащается масляными форсунками

Обслуживание и регламент
Периодичность маслосервиса: Раз в 15 000 км
Объем смазки в ДВС: 5.2 литра
Объем для замены: Около 4.6 литра
Рекомендуемое масло: 5W-30, 5W-40
Заявленный ресурс цепи ГРМ: Не ограничен
Практический ресурс цепи ГРМ: 100 000 - 150 000 км
Последствия обрыва/перескока цепи: Гнет клапана
Регулировка тепловых зазоров клапанов: Раз в 90 000 км
Принцип регулировки клапанов: Подбор толкателей
Зазоры впуск: 0.17 - 0.23 мм
Зазоры выпуск: 0.27 - 0.33 мм

Примерный расход топлива (Hyundai Santa Fe 2011, АКПП)
Город: 11.7 литра
Трасса: 7.2 литра
Смешанный цикл: 8.8 литра

ДОСТАВКА

Мы организуем быструю и бесплатную доставку двигателей по всей России — в любой регион и город. Отправляем заказ через ведущие транспортные компании:

«Деловые линии»
«ПЭК»
«Байкал Сервис»
«СДЭК»
«ЖелдорЭкспедиция»
и другими.

Наши филиалы расположены во всех крупных городах России.

ПОХОЖИЕ ДВИГАТЕЛИ