ПН- ВС / 9:00-21:00
Почта
Рейтинг отзывов на Яндексе
График работы
motors-club@mail.ru
4,9

новые двигатели для авто

ПН- ВС / 9:00-21:00
Почта
Рейтинг отзывов на Яндексе
График работы
motors-club@mail.ru
4,9
СКИДКА 5000 РУБ
ВЕСЕННЯЯ АКЦИЯ НА ВСЕ!
Даем скидку на все двигатели и тормозные системы
Назови промокод МОТОР5000. До 31 мая 2026 г.

Двигатель EA113

SKU-EA113
210000,00
р.
  • Состояние: Новый двигатель
  • Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега
  • 100% совместимость с авто по VIN
  • Все двигатели проходят тест на брак
  • Бесплатная доставка по всей России
  • Полный пакет документов для ГИБДД (Договор купли продажи )
  • Комплектация: ДВС , прокладки, свечи, масляный фильтр, шпильки

У нас вы можете купить двигатель с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России

Объем: 2

ОПИСАНИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДОСТАВКА

ОПИСАНИЕ

1.8-литровый двигатель Volkswagen EA113 — это бензиновый 4-цилиндровый мотор семейства EA113, выпускаемый с 1995 года и широко применявшийся на моделях Volkswagen Group. Агрегат с чугунным блоком цилиндров, 20-клапанной ГБЦ в ряде версий и ремённым приводом ГРМ отличается хорошим запасом прочности, ремонтопригодностью и большим выбором модификаций — от атмосферных до турбированных. Благодаря удачному сочетанию мощности, ресурса и распространённости EA113 стал одним из самых известных двигателей концерна Volkswagen.
Совместимость EA113 с Volkswagen Group
Volkswagen Golf
Volkswagen Passat
Volkswagen Jetta
Volkswagen Golf Plus
Volkswagen Eos
Audi A3
Audi A4
Audi A6
Audi TT
Skoda Octavia
Seat Leon

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Общие конструктивные данные
Серия (Линейка): Volkswagen EA113
Тип двигателя: Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, атмосферный и турбированный
Кол-во цилиндров: 4
Кол-во клапанов: 16
Годы выпуска: Примерно с середины 1990‑х годов по 2010‑е (в зависимости от версии)
Материал блока цилиндров: Чугунный R4
Материал ГБЦ: Алюминиевая 16v
Система питания: MPI / FSI / TFSI (в зависимости от модификации)
Тип привода ГРМ: Ременной
Принцип регулировки клапанов: DOHC; гидрокомпенсаторы есть
Расположение номера двигателя: На блоке цилиндров в зоне стыка с КПП
Сухой вес (без навесного оборудования): Около 150 кг (для 2.0 TFSI)
Заявленный ресурс (производителем): Около 250 000 км
Фактический/Расчетный ресурс: До 300 000–350 000 км при правильном обслуживании
Спецификации, связанные с эксплуатацией
Рекомендованный тип топлива: Бензин АИ‑95/98 (для турбо‑версий 2.0 TFSI)
Объем смазки в ДВС (полный): Около 4.6–4.7 литра
Объем смазки (для замены): 4.3–4.5 литра
Рекомендованное масло: 5W‑30 / 5W‑40 по допускам VW 502.00 / 504.00
Регламент масляного сервиса: Формально до 15 000 км, на практике 7 000–10 000 км
Характеристики версии 1
Точный объем: 1984 см³ (2.0 TFSI)
Диаметр цилиндра: 82.5 мм
Ход поршня: 92.8 мм
Степень сжатия: 10.5 (одна из распространённых турбо‑версий)
Мощность: 170–271 л.с.
Крутящий момент: 280–350 Нм
Экологические нормы: ЕВРО 4 / ЕВРО 5
Примерный расход топлива
Городской цикл: 10.0–12.0 л/100 км
Трасса: 6.5–7.8 л/100 км
Смешанный цикл: 7.8–9.5 л/100 км

ДОСТАВКА

Мы организуем быструю и бесплатную доставку двигателей по всей России — в любой регион и город. Отправляем заказ через ведущие транспортные компании:
  • «Деловые линии»
  • «ПЭК»
  • «Байкал Сервис»
  • «СДЭК»
  • «ЖелдорЭкспедиция»
  • и другими.

Наши филиалы расположены во всех крупных городах России.
ПОХОЖИЕ ДВИГАТЕЛИ