+7(917)818-38-35
+7(987)973-25-65
ПН- ВС / 9:00-21:00
Почта
Рейтинг отзывов на Яндексе
График работы
motors-club@mail.ru
4,9
Подбор двигателя
MOTORS CLUB

новые двигатели для авто

Подбор двигателя
+7(917)818-38-35
+7(987)973-25-65
ПН- ВС / 9:00-21:00
Почта
Рейтинг отзывов на Яндексе
График работы
motors-club@mail.ru
4,9
Поиск по каталогу
СКИДКА 5000 РУБ
ВЕСЕННЯЯ АКЦИЯ НА ВСЕ!
Даем скидку на все двигатели и тормозные системы
Назови промокод МОТОР5000. До 31 мая 2026 г.
Назад

Двигатель D4Ft

SKU-D4Ft
165000,00
р.
КУПИТЬ
  • Состояние: Новый двигатель
  • Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега
  • 100% совместимость с авто по VIN
  • Все двигатели проходят тест на брак
  • Бесплатная доставка по всей России
  • Полный пакет документов для ГИБДД (Договор купли продажи )
  • Комплектация: ДВС , прокладки, свечи, масляный фильтр, шпильки

У нас вы можете купить двигатель с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России

Объем: 1,4

ОПИСАНИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДОСТАВКА

ОПИСАНИЕ

D4Ft
1.4-литровый двигатель Renault D4Ft — это бензиновый 4-цилиндровый турбомотор, выпускавшийся с 2000-х годов и применявшийся на мощных версиях Renault. Агрегат с алюминиевым блоком цилиндров, 16-клапанной ГБЦ, турбонаддувом и ремённым приводом ГРМ отличается высокой мощностью, хорошей тягой и спортивным характером. Благодаря удачной турбированной архитектуре D4Ft стал одним из самых известных моторов Renault Sport.
Совместимость D4Ft с Renault
Renault Clio RS
Renault Twingo RS

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Общие конструктивные данные
Серия (Линейка): 1.2‑литровая серия (семейство D, Small‑displacement, турбированная версия)
Тип двигателя: Рядный, 4‑цилиндровый, бензиновый, турбированный
Кол-во цилиндров: 4
Кол-во клапанов: 8 или 16 (чаще 8 в ранних турбо)
Годы выпуска: Примерно с 1990‑х по 2000‑е годы (оценочно)
Материал блока цилиндров: Алюминиевый или чугунный (по разным источникам)
Материал ГБЦ: Алюминиевая
Система питания: MPI с турбонаддувом
Тип привода ГРМ: Ременной (оценочно)
Принцип регулировки клапанов: Винтовая регулировка / гидрокомпенсаторы в поздних версиях
Расположение номера двигателя: На блоке цилиндров в районе стыка с КПП
Сухой вес (без навесного оборудования): Около 85–95 кг (оценочно)
Заявленный ресурс (производителем): Около 180 000–200 000 км (для турбо ресурс ниже, чем у атмосферных)
Фактический/Расчетный ресурс: До 250 000 км при своевременном обслуживании и аккуратной эксплуатации
Спецификации, связанные с эксплуатацией
Рекомендованный тип топлива: АИ‑95 (для турбо предпочтительно АИ‑98 при высоких нагрузках)
Объем смазки в ДВС (полный): ~3.0–3.6 литра
Объем смазки (для замены): 2.8–3.2 литра
Рекомендованное масло: 5W‑30, 5W‑40 по API SL/SM, турбо‑совместимое
Регламент масляного сервиса: 8 000–12 000 км (для турбо — чаще)
Характеристики версии 1 (ранняя турбо)
Точный объем: ~1.2 литра (≈1149–1171 см³)
Диаметр цилиндра: ~69.0–71.0 мм (оценочно)
Ход поршня: ~78.0–80.0 мм (оценочно)
Степень сжатия: ~8.5–9.2 (для турбо)
Мощность: 75–90 л.с.
Крутящий момент: 110–130 Нм
Экологические нормы: ЕВРО 2 / ЕВРО 3
Характеристики версии 2 (поздняя, форсированная турбо)
Точный объем: ~1.2 литра
Степень сжатия: ~8.5–9.0
Мощность: 90–100 л.с.
Крутящий момент: 125–145 Нм
Экологические нормы: ЕВРО 3 / ЕВРО 4
Примерный расход топлива
Город: 7.0–8.0 л/100 км
Трасса: 4.8–5.5 л/100 км
Смешанный: 5.6–6.2 л/100 км

ДОСТАВКА

Мы организуем быструю и бесплатную доставку двигателей по всей России — в любой регион и город. Отправляем заказ через ведущие транспортные компании:
  • «Деловые линии»
  • «ПЭК»
  • «Байкал Сервис»
  • «СДЭК»
  • «ЖелдорЭкспедиция»
  • и другими.

Наши филиалы расположены во всех крупных городах России.
ПОХОЖИЕ ДВИГАТЕЛИ