+7(917)818-38-35
+7(987)973-25-65
ПН- ВС / 9:00-21:00
Почта
Рейтинг отзывов на Яндексе
График работы
motors-club@mail.ru
4,9
Подбор двигателя
MOTORS CLUB

новые двигатели для авто

Подбор двигателя
+7(917)818-38-35
+7(987)973-25-65
ПН- ВС / 9:00-21:00
Почта
Рейтинг отзывов на Яндексе
График работы
motors-club@mail.ru
4,9
Поиск по каталогу
СКИДКА 5000 РУБ
ВЕСЕННЯЯ АКЦИЯ НА ВСЕ!
Даем скидку на все двигатели и тормозные системы
Назови промокод МОТОР5000. До 31 мая 2026 г.
Назад

Двигатель J7T

SKU-J7T
210000,00
р.
КУПИТЬ
  • Состояние: Новый двигатель
  • Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега
  • 100% совместимость с авто по VIN
  • Все двигатели проходят тест на брак
  • Бесплатная доставка по всей России
  • Полный пакет документов для ГИБДД (Договор купли продажи )
  • Комплектация: ДВС , прокладки, свечи, масляный фильтр, шпильки

У нас вы можете купить двигатель с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России

Объем: 1,8

ОПИСАНИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДОСТАВКА

ОПИСАНИЕ

J7T
2.5-литровый двигатель Renault J7T — это бензиновый 4-цилиндровый мотор, выпускавшийся с 1980-х годов и применявшийся на более крупных моделях Renault. Агрегат с чугунным блоком цилиндров и 8-клапанной ГБЦ отличается хорошей тягой, простотой конструкции и высокой надёжностью. Благодаря выносливости J7T стал одним из самых известных моторов Renault для коммерческих автомобилей.
Совместимость J7T с Renault
Renault Trafic
Renault Master
Renault Express

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Общие конструктивные данные
Серия (Линейка): 2.0‑литровая серия (семейство J, турбированные)
Тип двигателя: Рядный, 4‑цилиндровый, бензиновый, турбированный
Кол-во цилиндров: 4
Кол-во клапанов: 8 или 16 (чаще 8 в ранних турбо)
Годы выпуска: Примерно с 1980‑х по 1990‑е годы (оценочно)
Материал блока цилиндров: Чугунный или алюминиевый (по разным источникам)
Материал ГБЦ: Алюминиевая
Система питания: MPI с турбонаддувом
Тип привода ГРМ: Ременной (оценочно)
Принцип регулировки клапанов: Винтовая регулировка / гидрокомпенсаторы в поздних версиях
Расположение номера двигателя: На блоке цилиндров в районе стыка с КПП
Сухой вес (без навесного оборудования): Около 110–125 кг (оценочно)
Заявленный ресурс (производителем): Около 180 000–200 000 км (для турбо ресурс ниже)
Фактический/Расчетный ресурс: До 250 000 км при своевременном обслуживании и аккуратной эксплуатации
Спецификации, связанные с эксплуатацией
Рекомендованный тип топлива: АИ‑95 (для турбо предпочтительно АИ‑98 при высоких нагрузках)
Объем смазки в ДВС (полный): ~3.3–4.0 литра
Объем смазки (для замены): 2.9–3.5 литра
Рекомендованное масло: 5W‑30, 5W‑40 по API SL/SM, турбо‑совместимое
Регламент масляного сервиса: 8 000–12 000 км (для турбо — чаще)
Характеристики версии 1 (ранняя турбо)
Точный объем: ~2.0 литра (≈1998 см³)
Диаметр цилиндра: ~82.0–84.0 мм (оценочно)
Ход поршня: ~90.0–92.0 мм (оценочно)
Степень сжатия: ~8.5–9.2 (для турбо)
Мощность: 120–140 л.с.
Крутящий момент: 180–210 Нм
Экологические нормы: ЕВРО 1 / ЕВРО 2
Характеристики версии 2 (поздняя, форсированная турбо)
Точный объем: ~2.0 литра
Степень сжатия: ~8.5–9.0
Мощность: 140–160 л.с.
Крутящий момент: 200–240 Нм
Экологические нормы: ЕВРО 2 / ЕВРО 3
Примерный расход топлива
Город: 9.0–11.0 л/100 км
Трасса: 6.0–7.5 л/100 км
Смешанный: 7.2–8.5 л/100 км

ДОСТАВКА

Мы организуем быструю и бесплатную доставку двигателей по всей России — в любой регион и город. Отправляем заказ через ведущие транспортные компании:
  • «Деловые линии»
  • «ПЭК»
  • «Байкал Сервис»
  • «СДЭК»
  • «ЖелдорЭкспедиция»
  • и другими.

Наши филиалы расположены во всех крупных городах России.
ПОХОЖИЕ ДВИГАТЕЛИ