+7(917)818-38-35
+7(987)973-25-65
ПН- ВС / 9:00-21:00
Почта
Рейтинг отзывов на Яндексе
График работы
motors-club@mail.ru
4,9
Подбор двигателя
MOTORS CLUB

новые двигатели для авто

Подбор двигателя
+7(917)818-38-35
+7(987)973-25-65
ПН- ВС / 9:00-21:00
Почта
Рейтинг отзывов на Яндексе
График работы
motors-club@mail.ru
4,9
Поиск по каталогу
СКИДКА 5000 РУБ
ВЕСЕННЯЯ АКЦИЯ НА ВСЕ!
Даем скидку на все двигатели и тормозные системы
Назови промокод МОТОР5000. До 31 мая 2026 г.
Назад

Двигатель F3P

SKU-F3P
250000,00
р.
КУПИТЬ
  • Состояние: Новый двигатель
  • Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега
  • 100% совместимость с авто по VIN
  • Все двигатели проходят тест на брак
  • Бесплатная доставка по всей России
  • Полный пакет документов для ГИБДД (Договор купли продажи )
  • Комплектация: ДВС , прокладки, свечи, масляный фильтр, шпильки

У нас вы можете купить двигатель с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России

Объем: 1,5

ОПИСАНИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДОСТАВКА

ОПИСАНИЕ

F3P
2.0-литровый двигатель Renault F3P — это бензиновый 4-цилиндровый мотор, выпускавшийся с 1990-х годов и применявшийся на более крупных моделях Renault. Агрегат с чугунным блоком цилиндров, 8-клапанной ГБЦ и ремённым приводом ГРМ отличается хорошей тягой, надёжностью и достойным ресурсом. Благодаря сбалансированным характеристикам F3P стал практичным мотором для семейных автомобилей.
Совместимость F3P с Renault
Renault Laguna
Renault Vel Satis
Renault Safrane
Renault Espace

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Общие конструктивные данные
Серия (Линейка): 2.2–2.3‑литровая серия (семейство F, дизельные, версия с повышенной мощностью/форсировка)
Тип двигателя: Рядный, 4‑цилиндровый, дизельный, турбированный (оценочно)
Кол-во цилиндров: 4
Кол-во клапанов: 8 или 16 (чаще 8 в ранних версиях)
Годы выпуска: Примерно с 1980‑х по 1990‑е годы (оценочно)
Материал блока цилиндров: Чугунный (оценочно)
Материал ГБЦ: Алюминиевая
Система питания: ТНВД / Common Rail с турбонаддувом
Тип привода ГРМ: Ременной (оценочно)
Принцип регулировки клапанов: Винтовая регулировка / гидрокомпенсаторы в поздних версиях
Расположение номера двигателя: На блоке цилиндров в районе стыка с КПП
Сухой вес (без навесного оборудования): Около 140–160 кг (оценочно)
Заявленный ресурс (производителем): Около 250 000–300 000 км
Фактический/Расчетный ресурс: До 350 000–400 000 км
Спецификации, связанные с эксплуатацией
Рекомендованный тип топлива: ДТ
Объем смазки в ДВС (полный): ~5.0–6.0 литра
Объем смазки (для замены): 4.5–5.5 литра
Рекомендованное масло: 15W‑40, 10W‑40 по API CF/CH‑4
Регламент масляного сервиса: 8 000–12 000 км
Характеристики версии 1 (ранняя турбо)
Точный объем: ~2.2–2.3 литра (≈2200–2300 см³)
Диаметр цилиндра: ~84.0–86.0 мм (оценочно)
Ход поршня: ~95.0–100.0 мм (оценочно)
Степень сжатия: ~19.0–21.0 (для турбо)
Мощность: 90–105 л.с.
Крутящий момент: 190–220 Нм
Экологические нормы: ЕВРО 2 / ЕВРО 3
Характеристики версии 2 (поздняя, форсированная)
Точный объем: ~2.2–2.3 литра
Степень сжатия: ~19.0–21.0
Мощность: 105–120 л.с.
Крутящий момент: 210–240 Нм
Экологические нормы: ЕВРО 3 / ЕВРО 4
Примерный расход топлива
Город: 7.0–8.0 л/100 км
Трасса: 5.2–6.2 л/100 км
Смешанный: 5.8–6.5 л/100 км

ДОСТАВКА

Мы организуем быструю и бесплатную доставку двигателей по всей России — в любой регион и город. Отправляем заказ через ведущие транспортные компании:
  • «Деловые линии»
  • «ПЭК»
  • «Байкал Сервис»
  • «СДЭК»
  • «ЖелдорЭкспедиция»
  • и другими.

Наши филиалы расположены во всех крупных городах России.
ПОХОЖИЕ ДВИГАТЕЛИ