ПН- ВС / 9:00-21:00
Почта
Рейтинг отзывов на Яндексе
График работы
motors-club@mail.ru
4,9
ПН- ВС / 9:00-21:00
Почта
Рейтинг отзывов на Яндексе
График работы
motors-club@mail.ru
4,9
СКИДКА 5000 РУБ
ВЕСЕННЯЯ АКЦИЯ НА ВСЕ!
Даем скидку на все двигатели и тормозные системы
Назови промокод МОТОР5000. До 31 мая 2026 г.
Даем скидку на все двигатели и тормозные системы
Назови промокод МОТОР5000. До 31 мая 2026 г.
Двигатель A20NFT
SKU-A20NFT
165000,00
р.
- Состояние: Новый двигатель
- Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега
- 100% совместимость с авто по VIN
- Все двигатели проходят тест на брак
- Бесплатная доставка по всей России
- Полный пакет документов для ГИБДД (Договор купли продажи )
- Комплектация: ДВС , прокладки, свечи, масляный фильтр, шпильки
У нас вы можете купить двигатель с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России
Объем: 2
A20NFT
2.0-литровый двигатель Opel A20NFT — это бензиновый 4-цилиндровый турбомотор семейства Ecotec, выпускавшийся с 2008 года и применявшийся на спортивных и мощных версиях моделей Opel. Агрегат с алюминиевым блоком цилиндров, 16-клапанной ГБЦ, турбонаддувом и цепным приводом ГРМ отличается высокой мощностью, хорошей тягой и современным уровнем конструкции. Благодаря удачной турбированной архитектуре A20NFT стал одним из самых востребованных моторов Opel Performance.
Совместимость A20NFT с Opel
Opel Astra OPC
Opel Insignia OPC
Opel Cascada
Chevrolet SS
2.0-литровый двигатель Opel A20NFT — это бензиновый 4-цилиндровый турбомотор семейства Ecotec, выпускавшийся с 2008 года и применявшийся на спортивных и мощных версиях моделей Opel. Агрегат с алюминиевым блоком цилиндров, 16-клапанной ГБЦ, турбонаддувом и цепным приводом ГРМ отличается высокой мощностью, хорошей тягой и современным уровнем конструкции. Благодаря удачной турбированной архитектуре A20NFT стал одним из самых востребованных моторов Opel Performance.
Совместимость A20NFT с Opel
Opel Astra OPC
Opel Insignia OPC
Opel Cascada
Chevrolet SS
Общие конструктивные данные
Серия (Линейка): 2.0‑литровая семейство (серия A/номерной ряд) — средний класс (оценочно)
Тип двигателя: Рядный, 4‑цилиндровый, бензиновый, возможна турбированная/атмосферная версия — по разным источникам
Кол-во цилиндров: 4
Кол-во клапанов: 16 (возможны 16/20 в зависимости от ГБЦ)
Годы выпуска: Примерно с конца 2000‑х по 2010‑е годы (оценочно)
Материал блока цилиндров: Алюминиевый (оценочно)
Материал ГБЦ: Алюминиевая
Система питания: Распределённый впрыск или непосредственный впрыск (GDI) в более поздних модификациях
Тип привода ГРМ: Цепной (часто на 2.0‑литровых моторах)
Принцип регулировки клапанов: Система регулировки фаз (VVT) в поздних версиях, гидрокомпенсаторы возможны
Расположение номера двигателя: На блоке цилиндров в районе стыка с КПП
Сухой вес (без навесного оборудования): Около 110–130 кг (оценочно)
Заявленный ресурс (производителем): Около 250 000 км (оценочно)
Фактический/Расчетный ресурс: До 300 000 км при своевременном обслуживании
Спецификации, связанные с эксплуатацией
Рекомендованный тип топлива: АИ‑95; для турбированных версий рекомендовано АИ‑98 на высоких нагрузках (по разным источникам)
Объем смазки в ДВС (полный): Около 4.0–4.5 литра (оценочно)
Объем смазки (для замены): 3.5–4.0 литра
Рекомендованное масло: 5W‑30, 5W‑40 по API SN/ACEA
Регламент масляного сервиса: 10 000–15 000 км
Характеристики версии 1 (ранняя, атмосферная)
Точный объем: ~2.0 литра (≈1997–1998 см³)
Диаметр цилиндра: ~82.0 мм (оценочно)
Ход поршня: ~94.0 мм (оценочно)
Степень сжатия: ~10.0–11.0
Мощность: ~140–150 л.с. (атмосферная)
Крутящий момент: ~180–200 Нм
Экологические нормы: ЕВРО 4 / ЕВРО 5
Характеристики версии 2 (поздняя, турбированная/GDI)
Точный объем: ~2.0 литра
Диаметр/ход: как выше
Степень сжатия: ~9.5–10.5 (для турбо‑версий ниже)
Мощность: ~170–220 л.с. (в зависимости от турбонаддува и ГДИ)
Крутящий момент: ~250–320 Нм (турбо)
Экологические нормы: ЕВРО 5 / ЕВРО 6 (в зависимости от года и рынка)
Примерный расход топлива
Атмосферная версия: Город 9–10 л/100 км, трасса 6–7 л/100 км, смешанный 7–8 л/100 км (оценочно)
Турбо/GDI версия: Город 10–12 л/100 км, трасса 7–8 л/100 км, смешанный 8–9 л/100 км
Серия (Линейка): 2.0‑литровая семейство (серия A/номерной ряд) — средний класс (оценочно)
Тип двигателя: Рядный, 4‑цилиндровый, бензиновый, возможна турбированная/атмосферная версия — по разным источникам
Кол-во цилиндров: 4
Кол-во клапанов: 16 (возможны 16/20 в зависимости от ГБЦ)
Годы выпуска: Примерно с конца 2000‑х по 2010‑е годы (оценочно)
Материал блока цилиндров: Алюминиевый (оценочно)
Материал ГБЦ: Алюминиевая
Система питания: Распределённый впрыск или непосредственный впрыск (GDI) в более поздних модификациях
Тип привода ГРМ: Цепной (часто на 2.0‑литровых моторах)
Принцип регулировки клапанов: Система регулировки фаз (VVT) в поздних версиях, гидрокомпенсаторы возможны
Расположение номера двигателя: На блоке цилиндров в районе стыка с КПП
Сухой вес (без навесного оборудования): Около 110–130 кг (оценочно)
Заявленный ресурс (производителем): Около 250 000 км (оценочно)
Фактический/Расчетный ресурс: До 300 000 км при своевременном обслуживании
Спецификации, связанные с эксплуатацией
Рекомендованный тип топлива: АИ‑95; для турбированных версий рекомендовано АИ‑98 на высоких нагрузках (по разным источникам)
Объем смазки в ДВС (полный): Около 4.0–4.5 литра (оценочно)
Объем смазки (для замены): 3.5–4.0 литра
Рекомендованное масло: 5W‑30, 5W‑40 по API SN/ACEA
Регламент масляного сервиса: 10 000–15 000 км
Характеристики версии 1 (ранняя, атмосферная)
Точный объем: ~2.0 литра (≈1997–1998 см³)
Диаметр цилиндра: ~82.0 мм (оценочно)
Ход поршня: ~94.0 мм (оценочно)
Степень сжатия: ~10.0–11.0
Мощность: ~140–150 л.с. (атмосферная)
Крутящий момент: ~180–200 Нм
Экологические нормы: ЕВРО 4 / ЕВРО 5
Характеристики версии 2 (поздняя, турбированная/GDI)
Точный объем: ~2.0 литра
Диаметр/ход: как выше
Степень сжатия: ~9.5–10.5 (для турбо‑версий ниже)
Мощность: ~170–220 л.с. (в зависимости от турбонаддува и ГДИ)
Крутящий момент: ~250–320 Нм (турбо)
Экологические нормы: ЕВРО 5 / ЕВРО 6 (в зависимости от года и рынка)
Примерный расход топлива
Атмосферная версия: Город 9–10 л/100 км, трасса 6–7 л/100 км, смешанный 7–8 л/100 км (оценочно)
Турбо/GDI версия: Город 10–12 л/100 км, трасса 7–8 л/100 км, смешанный 8–9 л/100 км
Мы организуем быструю и бесплатную доставку двигателей по всей России — в любой регион и город. Отправляем заказ через ведущие транспортные компании:
Наши филиалы расположены во всех крупных городах России.
- «Деловые линии»
- «ПЭК»
- «Байкал Сервис»
- «СДЭК»
- «ЖелдорЭкспедиция»
- и другими.
Наши филиалы расположены во всех крупных городах России.
ПОХОЖИЕ ДВИГАТЕЛИ
ПОДБЕРЕМ ДВИГАТЕЛЬ ОНЛАЙН
НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
Двигатели от проверенных поставщиков с заводскими испытаниями — забирайте сразу со склада.
Новые моторы в наличии
01
Каждый мотор проходит полную предпродажную диагностику. Лично убеждаемся в его исправности!
Двойная проверка
02
Высылаем подробные фото и видео именно вашего двигателя — вы видите товар своими глазами
Фото и видеоотчет
03
Двигатели от проверенных поставщиков с заводскими испытаниями — ждать не нужно.
Гарантия 6 месяцев
04
У нас склады в разных городах России, поэтому мы доставляем быстро и абсолютно бесплатно
Доставка 0 ₽ по РФ
05
- Договор купли-продажи.
- Таможенную декларацию (ГТД).
- Товарную накладную.
Полный пакет документов
06
ВИДЕОФИКСАЦИЯ ОТГРУЗКИ ДВИГАТЕЛЕ
ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ
СМОТРИТЕ НАС НА ВСЕХ ПЛОЩАДКАХ
АДРЕС MOTORS CLUB
📍 Наш офис и склад:
г. Краснодар, ул. 1 мая, дом 608
🕒 Режим работы:
+7(917)818-38-35
+7(987)973-35-65
Почта : motors-club@mail.ru
Телеграм: t.me/Motorin_car
MAX: Владимир
г. Краснодар, ул. 1 мая, дом 608
🕒 Режим работы:
- Пн-Пт: с 09:00 до 21:00
- Сб-Вс: с 09:00 до 20:00
+7(917)818-38-35
+7(987)973-35-65
Почта : motors-club@mail.ru
Телеграм: t.me/Motorin_car
MAX: Владимир
Фото склада
Форма обратной связи
Продолжая использовать сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie и соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных.
Подберем двигатель под ваш бюджет
Свяжемся через 1 минуту!