ПН- ВС / 9:00-21:00
Почта
Рейтинг отзывов на Яндексе
График работы
motors-club@mail.ru
4,9
MOTORS CLUB

новые двигатели для авто

ПН- ВС / 9:00-21:00
Почта
Рейтинг отзывов на Яндексе
График работы
motors-club@mail.ru
4,9
Введите название двигателя

Двигатель G4LA

SKU-G4LA
120000,00
р.
  • ✅ Состояние: Новый двигатель
  • ✅ Совместимость: Hyundai / KIA
  • ✅ Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега
  • ✅100% совместимость с авто по VIN
  • ✅ Все двигатели проходят тест на брак
  • ✅ Бесплатная доставка по всей России
  • ✅ Полный пакет документов для ГИБДД (Договор купли продажи )
  • ✅ Комплектация: ДВС , прокладки, свечи, масляный фильтр, шпильки

🚚 У нас вы можете купить двигатель G4LA 1.2 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России

Мощность: 80 л.с.

Объем: 1.2

ОПИСАНИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДОСТАВКА
ОТЗЫВЫ

ОПИСАНИЕ

1.2-литровый двигатель Hyundai G4LA (серия Kappa) — это компактный бензиновый 4-цилиндровый мотор, выпускаемый с 2008 года и предназначенный для малолитражных моделей Hyundai и Kia. Агрегат с алюминиевым блоком цилиндров с чугунными гильзами, 16-клапанной алюминиевой ГБЦ и цепным приводом ГРМ отличается малым весом, хорошей топливной экономичностью и соответствием экологическим нормам Евро 4 и Евро 5. Система распределённого впрыска топлива, наличие гидрокомпенсаторов и заявленный ресурс от 200 000 до 300 000 км при должном обслуживании делают G4LA востребованным решением для городских автомобилей с акцентом на экономичность и надёжность.

Видеообзор G4LA



Совместимость G4LA с Hyundai

  • Hyundai i10 (BA, IA)​
  • Hyundai i20 (PB)​
  • Hyundai i20 (GB)​

Совместимость G4LA с Kia

  • Kia Picanto (TA)​
  • Kia Picanto (JA)​

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Общие конструктивные данные
Серия (Линейка): Kappa
Тип двигателя: Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый
Кол-во цилиндров: 4
Кол-во клапанов: 16
Годы выпуска: С 2008 года
Материал блока цилиндров: Алюминиевый (с чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения)
Материал ГБЦ: Алюминиевая
Система питания: Распределенный впрыск
Тип привода ГРМ: Цепной
Принцип регулировки клапанов: Гидрокомпенсаторы (регулировка не требуется)
Расположение номера двигателя: Спереди на стыке с коробкой
Сухой вес (без навесного оборудования): 82 кг
Заявленный ресурс (производителем): 200 000 км
Фактический/Расчетный ресурс: До 300 000 км (при хорошем уходе)

Спецификации, связанные с эксплуатацией
Рекомендованный тип топлива: АИ-95
Объем смазки в ДВС (полный): 4.2 литра
Объем смазки (для замены): Около 3.6 литра
Рекомендованное масло: 5W-30, 5W-40
Регламент масляного сервиса: Раз в 15 000 км

Характеристики версии 1 (Без фазорегуляторов)
Точный объем: 1248 см³
Диаметр цилиндра: 71 мм
Ход поршня: 78.8 мм
Степень сжатия: 10.5
Мощность: 78 л.с.
Крутящий момент: 118 Нм
Экологические нормы: ЕВРО 4

Характеристики версии 2 (С фазорегуляторами Dual CVVT)
Точный объем: 1248 см³
Диаметр цилиндра: 71 мм
Ход поршня: 78.8 мм
Степень сжатия: 10.5
Мощность: 85 л.с.
Крутящий момент: 121 Нм
Экологические нормы: ЕВРО 5

Примерный расход топлива
Городской цикл: 6.7 л/100 км
Трасса: 4.5 л/100 км
Смешанный цикл: 5.3 л/100 км

ДОСТАВКА

Мы организуем быструю и бесплатную доставку двигателей по всей России — в любой регион и город. Отправляем заказ через ведущие транспортные компании:
  • «Деловые линии»
  • «ПЭК»
  • «Байкал Сервис»
  • «СДЭК»
  • «ЖелдорЭкспедиция»
  • и другими.

Наши филиалы расположены во всех крупных городах России.

ОТЗЫВЫ

Отзыв №1
G4LA — это золотой моторчик! Езжу третий год, и хоть бы что-то стукнуло или потекло. Даже цепь ГРМ до сих пор родная и не гремит. Очень бодрый на низах, не ожидал от такого объёма. Машинка лёгкая, поэтому динамика вполне себе. Лью 92-й бензин (хотя многие льют 95), ест с удовольствием. На трассе держу 130 км/ч спокойно, не шумный, не вибрирует. Идеальный выбор для тех, кто хочет забыть про сервис и просто ездить. Надёжность и экономия на высоте!
Моя оценка: 5.0 ⭐⭐⭐⭐⭐

Отзыв №2
Ни разу не пожалел, что взял машину именно с 1.2 G4LA. Он хоть и маленький, но очень живой! Отлично тянет и в горку, и с кондиционером (да, чуть тяжелее, но едет!). Никаких капризов: что в -30, что в +30 заводится без проблем. Масло меняю раз в 10 тысяч, и всё работает как часы. Запчасти копеечные, если что и случится (тьфу-тьфу), ремонт не разорит. Просто, надежно и экономично — что еще нужно обычному человеку? Единственное, для очень быстрых обгонов на трассе нужно привыкнуть, но в остальном идеал.
Моя оценка: 4.5 ⭐⭐⭐⭐
ПОХОЖИЕ ДВИГАТЕЛИ