Двигатель G4JP 2 л

SKU-G4JP

170000,00

р.

Состояние: Новый двигатель
Совместимость: Hyundai / KIA
Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега
100% совместимость с авто по VIN
Все двигатели проходят тест на брак
Бесплатная доставка по всей России
Полный пакет документов для ГИБДД (Договор купли продажи )
Комплектация: ДВС , прокладки, свечи, масляный фильтр, шпильки

У нас вы можете купить двигатель с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России

Объем: 2

ОПИСАНИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДОСТАВКА

ОПИСАНИЕ

Легендарный двигатель Sirius II: новый G4JP 2.0 л
Представляем один из самых известных моторов серии Sirius II – двигатель G4JP 2.0 л, который устанавливался на популярные Hyundai (Santa Fe, Sonata, Trajet) и Kia Magentis. Этот 4‑цилиндровый атмосферник с распределенным впрыском развивает 140 л.с. и 185 Нм крутящего момента, обеспечивая уверенную тягу в любых режимах. Конструкция включает чугунный блок, алюминиевую 16‑клапанную головку с гидрокомпенсаторами, ременной привод ГРМ и отдельный ремень балансирных валов. Двигатель рассчитан на бензин АИ-92. Заявленный ресурс – 200 000 км, но на практике G4JP проходит до 400 000–450 000 км при своевременном обслуживании. Новый G4JP с завода – феноменальная надежность и ресурс с видеоотчетом и бесплатной консультацией.

Совместимость G4JP
Hyundai

Santa Fe 1 (SM): 2000–2006
Sonata 4 (EF): 1998–2011
Trajet 1 (FO): 1999–2004

Kia

Magentis 1 (GD): 2000–2006

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Технические характеристики двигателя G4JP

Общие данные
Индекс двигателя: G4JP
Тип двигателя: Рядный, бензиновый
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16
Точный объем: 1997 см³
Объем, литры: 2.0
Вес двигателя: 150.8 кг (без навесного)
Расположение номера двигателя: На блоке цилиндров

Конструкция и размеры
Диаметр цилиндра: 85 мм
Ход поршня: 88 мм
Степень сжатия: 10
Блок цилиндров: Чугунный
Головка блока: Алюминиевая, 16 клапанов
Гидрокомпенсаторы: Есть

Производительность
Мощность: 130 – 140 л.с.
Крутящий момент: 175 – 185 Нм
Тип топлива: АИ 92
Экологические нормы: ЕВРО 2 / ЕВРО 3

Система ГРМ и питание
Система питания: Распределенный впрыск (MPi)
Привод ГРМ: Ремень
Привод балансирных валов: Отдельный ремень
При обрыве ремня ГРМ: Гнет клапана
Регулировка клапанов: Не требуется
Способ регулировки: Гидрокомпенсаторы

Обслуживание и ресурс
Заявленный ресурс двигателя: 200 000 км
Практический ресурс: До 450 000 км
Объем смазки в двигателе: 4.5 литра
Объем масла для замены: Около 4.0 литров
Рекомендуемое масло: 5W-30, 5W-40
Периодичность обслуживания масла: Каждые 10 000 км
Тип привода ГРМ: Ременной
Ресурс ремня ГРМ (заявленный): 60 000 км
Ресурс ремня ГРМ (реальный): Около 50 000 км

Интервалы замены расходных материалов
Интервал замены масляного фильтра: 10 000 км
Интервал замены воздушного фильтра: 30 000 км
Интервал замены топливного фильтра: 60 000 км
Интервал замены свечей зажигания: 30 000 км (платиновые – до 60 000 км)
Интервал замены вспомогательного ремня: 120 000 км
Интервал замены охлаждающей жидкости: 5 лет или 90 000 км

Расход топлива
Город: 12.4 л / 100 км
Трасса: 7.1 л / 100 км
Смешанный: 9.0 л / 100 км

ДОСТАВКА

Мы организуем быструю и бесплатную доставку двигателей по всей России — в любой регион и город. Отправляем заказ через ведущие транспортные компании:

«Деловые линии»
«ПЭК»
«Байкал Сервис»
«СДЭК»
«ЖелдорЭкспедиция»
и другими.

Наши филиалы расположены во всех крупных городах России.

ПОХОЖИЕ ДВИГАТЕЛИ