ПН- ВС / 9:00-21:00
Почта
Рейтинг отзывов на Яндексе
График работы
motors-club@mail.ru
4,9
MOTORS CLUB
новые двигатели для авто
ПН- ВС / 9:00-21:00
Почта
Рейтинг отзывов на Яндексе
График работы
motors-club@mail.ru
4,9
Двигатель D4FC 1,4 л
SKU-D4FC
175000,00
р.
- Состояние: Новый двигатель
- Совместимость: Hyundai / KIA
- Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега
- 100% совместимость с авто по VIN
- Все двигатели проходят тест на брак
- Бесплатная доставка по всей России
- Полный пакет документов для ГИБДД (Договор купли продажи )
- Комплектация: ДВС , прокладки, свечи, масляный фильтр, шпильки
У нас вы можете купить двигатель с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России
Объем: 1,4
Эталонная экономичность и дизельная надежность: новый двигатель D4FC 1.4 CRDi (серия U2)
Представляем вашему вниманию высокоэкономичный дизельный двигатель D4FC 1.4 CRDi из популярной серии U2 – проверенный временем турбодизель, который с 2010 по 2018 год устанавливался на миллионы автомобилей Hyundai и Kia B- и C‑класса. Этот 4‑цилиндровый двигатель с системой Common Rail развивает от 75 до 90 лошадиных сил и крутящий момент до 240 Нм в версиях под нормы ЕВРО‑6, обеспечивая впечатляющую тягу уже с самых низких оборотов и исключительную топливную эффективность. Конструкция D4FC сочетает традиционную надежность и современные технологии: чугунный блок цилиндров, алюминиевая 16‑клапанная головка DOHC с гидрокомпенсаторами, исключающими необходимость регулировки клапанов, и надежный цепной привод ГРМ. За наддув отвечает турбокомпрессор MHI TD025S2, а топливная система Bosch с давлением впрыска до 1800 бар обеспечивает оптимальное сгорание и чистоту выхлопа. Двигатель выпускался в двух поколениях: версия ЕВРО‑5 со степенью сжатия 17.0 и моментом 220 Нм, а также версия ЕВРО‑6 с пониженной степенью сжатия 16.0 и увеличенным моментом до 240 Нм. Заявленный ресурс составляет 200 000 км, однако в реальной эксплуатации при использовании качественного масла и своевременном обслуживании этот мотор нередко проходит 300 000 км без серьезных вмешательств. Главное преимущество D4FC – феноменальная топливная экономичность: на примере Hyundai i20 средний расход в смешанном цикле составляет всего 3.7 литра на 100 км. Выбирая новый двигатель D4FC с завода, вы получаете ресурсный дизельный мотор с видеоотчетом перед отправкой и бесплатной консультацией по установке и первому запуску.
Совместимость D4FC
Данный турбодизель широко применялся на популярных моделях Hyundai и Kia:
Hyundai
Kia
Обращайтесь к нашим специалистам для заказа нового двигателя D4FC – максимальная экономичность и надежность для вашего автомобиля!
Представляем вашему вниманию высокоэкономичный дизельный двигатель D4FC 1.4 CRDi из популярной серии U2 – проверенный временем турбодизель, который с 2010 по 2018 год устанавливался на миллионы автомобилей Hyundai и Kia B- и C‑класса. Этот 4‑цилиндровый двигатель с системой Common Rail развивает от 75 до 90 лошадиных сил и крутящий момент до 240 Нм в версиях под нормы ЕВРО‑6, обеспечивая впечатляющую тягу уже с самых низких оборотов и исключительную топливную эффективность. Конструкция D4FC сочетает традиционную надежность и современные технологии: чугунный блок цилиндров, алюминиевая 16‑клапанная головка DOHC с гидрокомпенсаторами, исключающими необходимость регулировки клапанов, и надежный цепной привод ГРМ. За наддув отвечает турбокомпрессор MHI TD025S2, а топливная система Bosch с давлением впрыска до 1800 бар обеспечивает оптимальное сгорание и чистоту выхлопа. Двигатель выпускался в двух поколениях: версия ЕВРО‑5 со степенью сжатия 17.0 и моментом 220 Нм, а также версия ЕВРО‑6 с пониженной степенью сжатия 16.0 и увеличенным моментом до 240 Нм. Заявленный ресурс составляет 200 000 км, однако в реальной эксплуатации при использовании качественного масла и своевременном обслуживании этот мотор нередко проходит 300 000 км без серьезных вмешательств. Главное преимущество D4FC – феноменальная топливная экономичность: на примере Hyundai i20 средний расход в смешанном цикле составляет всего 3.7 литра на 100 км. Выбирая новый двигатель D4FC с завода, вы получаете ресурсный дизельный мотор с видеоотчетом перед отправкой и бесплатной консультацией по установке и первому запуску.
Совместимость D4FC
Данный турбодизель широко применялся на популярных моделях Hyundai и Kia:
Hyundai
- Hyundai i20 (1 / PB): 2010–2012 (1.4 CRDi D4FC)
- Hyundai i20 (2 / GB): 2014–2018 (1.4 CRDi D4FC, ЕВРО‑6)
- Hyundai ix20 (1 / JC): 2010–2018 (1.4 CRDi D4FC)
- Hyundai i30 (2 / GD): 2011–2015 (1.4 CRDi D4FC)
Kia
- Kia Ceed (2 / JD): 2012–2013 (1.4 CRDi D4FC)
- Kia Venga (1 / YN): 2010–2018 (1.4 CRDi D4FC)
- Kia Rio (3 / UB): 2011–2017 (1.4 CRDi D4FC)
- Kia Rio (4 / YB): 2017–2018 (1.4 CRDi D4FC на отдельных рынках)
Обращайтесь к нашим специалистам для заказа нового двигателя D4FC – максимальная экономичность и надежность для вашего автомобиля!
Технические характеристики двигателя D4FC (Hyundai U2 1.4 CRDi)
Общие данные
Семейство двигателя: Hyundai U2
Индекс двигателя: D4FC (1.4 CRDi)
Тип двигателя: Рядный, дизельный, турбонаддув, Common Rail
Экологический класс: ЕВРО‑5 / ЕВРО‑6
Конструкция и размеры
Точный объем: 1396 см³
Количество цилиндров: 4 (R4)
Количество клапанов: 16
Диаметр цилиндра: 75 мм
Ход поршня: 79 мм
Степень сжатия (Евро‑5): 17.0
Степень сжатия (Евро‑6): 16.0
Конструкция ГБЦ: Алюминиевая, 16v, DOHC
Сухой вес: 152.3 кг
Производительность
Мощность: 75–90 л.с.
Крутящий момент (Евро‑5): 220 Нм
Крутящий момент (Евро‑6): 240 Нм
Газораспределение и питание
Система питания: Common Rail Bosch (≈1800 бар)
Гидрокомпенсаторы: Есть
Привод ГРМ: Цепной (две роликовые цепи)
Турбонаддув: MHI TD025S2
Регулировка клапанов: Не требуется (гидрокомпенсаторы)
Обслуживание и системы
Тип топлива: Дизельное
Объем масла: 5.7 л (для замены около 5.3 л)
Рекомендуемое масло: 0W‑30, 5W‑30
Регламент замены масла: Каждые 15 000 км
Заявленный ресурс: 200 000 км
Практический ресурс: До 300 000 км при правильном обслуживании
Расположение номера двигателя: На стыке двигателя с коробкой передач
Обслуживание ГРМ: Цепи нередко требуют замены к 100 000 км
Примерный расход топлива
Город: 4.5 л/100 км (Hyundai i20 1.4 CRDi, МКПП)
Трасса: 3.3 л/100 км
Смешанный: 3.7 л/100 км
Общие данные
Семейство двигателя: Hyundai U2
Индекс двигателя: D4FC (1.4 CRDi)
Тип двигателя: Рядный, дизельный, турбонаддув, Common Rail
Экологический класс: ЕВРО‑5 / ЕВРО‑6
Конструкция и размеры
Точный объем: 1396 см³
Количество цилиндров: 4 (R4)
Количество клапанов: 16
Диаметр цилиндра: 75 мм
Ход поршня: 79 мм
Степень сжатия (Евро‑5): 17.0
Степень сжатия (Евро‑6): 16.0
Конструкция ГБЦ: Алюминиевая, 16v, DOHC
Сухой вес: 152.3 кг
Производительность
Мощность: 75–90 л.с.
Крутящий момент (Евро‑5): 220 Нм
Крутящий момент (Евро‑6): 240 Нм
Газораспределение и питание
Система питания: Common Rail Bosch (≈1800 бар)
Гидрокомпенсаторы: Есть
Привод ГРМ: Цепной (две роликовые цепи)
Турбонаддув: MHI TD025S2
Регулировка клапанов: Не требуется (гидрокомпенсаторы)
Обслуживание и системы
Тип топлива: Дизельное
Объем масла: 5.7 л (для замены около 5.3 л)
Рекомендуемое масло: 0W‑30, 5W‑30
Регламент замены масла: Каждые 15 000 км
Заявленный ресурс: 200 000 км
Практический ресурс: До 300 000 км при правильном обслуживании
Расположение номера двигателя: На стыке двигателя с коробкой передач
Обслуживание ГРМ: Цепи нередко требуют замены к 100 000 км
Примерный расход топлива
Город: 4.5 л/100 км (Hyundai i20 1.4 CRDi, МКПП)
Трасса: 3.3 л/100 км
Смешанный: 3.7 л/100 км
Мы организуем быструю и бесплатную доставку двигателей по всей России — в любой регион и город. Отправляем заказ через ведущие транспортные компании:
Наши филиалы расположены во всех крупных городах России.
- «Деловые линии»
- «ПЭК»
- «Байкал Сервис»
- «СДЭК»
- «ЖелдорЭкспедиция»
- и другими.
Наши филиалы расположены во всех крупных городах России.
ПОХОЖИЕ ДВИГАТЕЛИ