ПН- ВС / 9:00-21:00
Почта
Рейтинг отзывов на Яндексе
График работы
motors-club@mail.ru
4,9
ПН- ВС / 9:00-21:00
Почта
Рейтинг отзывов на Яндексе
График работы
motors-club@mail.ru
4,9
СКИДКА 5000 РУБ
ВЕСЕННЯЯ АКЦИЯ НА ВСЕ!
Даем скидку на все двигатели и тормозные системы
Назови промокод МОТОР5000. До 31 мая 2026 г.
Даем скидку на все двигатели и тормозные системы
Назови промокод МОТОР5000. До 31 мая 2026 г.
Двигатель B4204T35
SKU-B4204T35
350000,00
р.
- Состояние: Новый двигатель
- Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега
- 100% совместимость с авто по VIN
- Все двигатели проходят тест на брак
- Бесплатная доставка по всей России
- Полный пакет документов для ГИБДД (Договор купли продажи )
- Комплектация: ДВС , прокладки, свечи, масляный фильтр, шпильки
У нас вы можете купить двигатель с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России
Объем: 2
Volvo B4204T35 2.0 литра гибридный бензиновый двигатель серии T8
Двигатель B4204T35 относится к семейству модульных моторов Volvo Drive E / VEA и представляет собой рядный четырехцилиндровый бензиновый агрегат рабочим объемом 2,0 литра (1969 см?), работающий в составе подзаряжаемого гибридного привода T8 Twin Engine.
Конструкция базируется на алюминиевом блоке цилиндров формата R4 и 16 клапанной алюминиевой головке блока с двумя распределительными валами DOHC, ременным приводом ГРМ, фазорегуляторами на впуске и выпуске, системой непосредственного впрыска топлива и комбинированным наддувом с турбиной и механическим компрессором, что обеспечивает очень высокую литровую мощность и быстрый отклик на газ.
Силовой агрегат сочетает бензиновый мотор с электродвигателем мощностью около 87 л.с. на задней оси, формируя полноценный полноприводный гибрид с возможностью движения на электротяге и существенно сниженным расходом топлива.
Бензиновая часть установки развивает порядка 320 л.с. и до 400 Нм крутящего момента, а совокупная отдача гибридной системы достигает более 400 л.с. и до 670 Нм, обеспечивая динамику на уровне мощных шестицилиндровых двигателей при соответствии экологическому стандарту Евро 6.
Степень сжатия около 10,3 в сочетании с прямым впрыском и точной электроникой позволяет использовать бензин АИ 95, при этом производитель рекомендует маловязкое масло класса 0W 20 для снижения внутренних потерь и экономии топлива.
На примере кроссовера Volvo XC90 T8 средний паспортный расход топлива составляет примерно 3,2 л на 100 км в городе, около 1,8 л на трассе и порядка 2,1 л в смешанном цикле при исправной высоковольтной батарее и корректном использовании гибридных режимов.
При регулярном обслуживании, своевременной замене ремня ГРМ, чистке форсунок и контроле системы наддува ориентировочный ресурс двигателя оценивается примерно в 260 000 км до капитального ремонта.
Применяемость B4204T35
Двигатель устанавливается на:
Volvo
Двигатель B4204T35 относится к семейству модульных моторов Volvo Drive E / VEA и представляет собой рядный четырехцилиндровый бензиновый агрегат рабочим объемом 2,0 литра (1969 см?), работающий в составе подзаряжаемого гибридного привода T8 Twin Engine.
Конструкция базируется на алюминиевом блоке цилиндров формата R4 и 16 клапанной алюминиевой головке блока с двумя распределительными валами DOHC, ременным приводом ГРМ, фазорегуляторами на впуске и выпуске, системой непосредственного впрыска топлива и комбинированным наддувом с турбиной и механическим компрессором, что обеспечивает очень высокую литровую мощность и быстрый отклик на газ.
Силовой агрегат сочетает бензиновый мотор с электродвигателем мощностью около 87 л.с. на задней оси, формируя полноценный полноприводный гибрид с возможностью движения на электротяге и существенно сниженным расходом топлива.
Бензиновая часть установки развивает порядка 320 л.с. и до 400 Нм крутящего момента, а совокупная отдача гибридной системы достигает более 400 л.с. и до 670 Нм, обеспечивая динамику на уровне мощных шестицилиндровых двигателей при соответствии экологическому стандарту Евро 6.
Степень сжатия около 10,3 в сочетании с прямым впрыском и точной электроникой позволяет использовать бензин АИ 95, при этом производитель рекомендует маловязкое масло класса 0W 20 для снижения внутренних потерь и экономии топлива.
На примере кроссовера Volvo XC90 T8 средний паспортный расход топлива составляет примерно 3,2 л на 100 км в городе, около 1,8 л на трассе и порядка 2,1 л в смешанном цикле при исправной высоковольтной батарее и корректном использовании гибридных режимов.
При регулярном обслуживании, своевременной замене ремня ГРМ, чистке форсунок и контроле системы наддува ориентировочный ресурс двигателя оценивается примерно в 260 000 км до капитального ремонта.
Применяемость B4204T35
Двигатель устанавливается на:
Volvo
- Volvo S90 II (234): с 2016 года, гибридные версии T8
- Volvo V90 II: с 2018 года, модификации T8
- Volvo XC60 II (246): с 2017 года, гибридные комплектации T8
- Volvo XC90 II (256): с 2015 года, версии T8 Twin Engine
Технические характеристики двигателя B4204T35
Общие данные
Семейство: Volvo Drive E / VEA
Индекс: B4204T35
Тип: бензиновый, рядный, турбированный, гибридный (в составе T8 Twin Engine)
Экологический класс: Евро 6
Годы производства: с 2015 года
Конструкция
Рабочий объем: 1969 см? (2,0 литра)
Количество цилиндров: 4 (R4)
Количество клапанов: 16 (4 на цилиндр)
Блок цилиндров: алюминиевый
Головка блока: алюминиевая, 16 клапанов, DOHC
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 93,2 мм
Степень сжатия: 10,3
Гидрокомпенсаторы: по разным данным указываются как отсутствующие либо присутствующие, при обслуживании рекомендуется уточнять по конкретному двигателю
Производительность
Мощность бензинового двигателя: около 320 л.с. при 5700 об/мин
Максимальный крутящий момент бензинового двигателя: около 400 Нм в диапазоне примерно 2200–5400 об/мин
Суммарная максимальная мощность гибридной установки: до 408 л.с. (в зависимости от версии и рынка)
Суммарный крутящий момент системы: до 670 Нм
Мощность электрического тягового двигателя: примерно 87 л.с. (около 65 кВт)
Крутящий момент электромотора: порядка 240 Нм
Топливная и газораспределительная системы
Система питания: непосредственный (прямой) впрыск
Тип наддува: турбокомпрессор плюс механический компрессор
Привод ГРМ: ременный
Фазорегуляторы: на впускном и выпускном распределительных валах
Эксплуатационные параметры
Тип топлива: бензин АИ 95
Рекомендуемое масло: 0W 20
Объем масла: около 5,9 л
Ориентировочный ресурс: примерно 260 000 км
Ориентировочный расход топлива (Volvo XC90 2.0 T8 B4204T35)
Город: около 3,2 л на 100 км
Трасса: около 1,8 л на 100 км
Смешанный цикл: около 2,1 л на 100 км
Общие данные
Семейство: Volvo Drive E / VEA
Индекс: B4204T35
Тип: бензиновый, рядный, турбированный, гибридный (в составе T8 Twin Engine)
Экологический класс: Евро 6
Годы производства: с 2015 года
Конструкция
Рабочий объем: 1969 см? (2,0 литра)
Количество цилиндров: 4 (R4)
Количество клапанов: 16 (4 на цилиндр)
Блок цилиндров: алюминиевый
Головка блока: алюминиевая, 16 клапанов, DOHC
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 93,2 мм
Степень сжатия: 10,3
Гидрокомпенсаторы: по разным данным указываются как отсутствующие либо присутствующие, при обслуживании рекомендуется уточнять по конкретному двигателю
Производительность
Мощность бензинового двигателя: около 320 л.с. при 5700 об/мин
Максимальный крутящий момент бензинового двигателя: около 400 Нм в диапазоне примерно 2200–5400 об/мин
Суммарная максимальная мощность гибридной установки: до 408 л.с. (в зависимости от версии и рынка)
Суммарный крутящий момент системы: до 670 Нм
Мощность электрического тягового двигателя: примерно 87 л.с. (около 65 кВт)
Крутящий момент электромотора: порядка 240 Нм
Топливная и газораспределительная системы
Система питания: непосредственный (прямой) впрыск
Тип наддува: турбокомпрессор плюс механический компрессор
Привод ГРМ: ременный
Фазорегуляторы: на впускном и выпускном распределительных валах
Эксплуатационные параметры
Тип топлива: бензин АИ 95
Рекомендуемое масло: 0W 20
Объем масла: около 5,9 л
Ориентировочный ресурс: примерно 260 000 км
Ориентировочный расход топлива (Volvo XC90 2.0 T8 B4204T35)
Город: около 3,2 л на 100 км
Трасса: около 1,8 л на 100 км
Смешанный цикл: около 2,1 л на 100 км
Мы организуем быструю и бесплатную доставку двигателей по всей России — в любой регион и город. Отправляем заказ через ведущие транспортные компании:
Наши филиалы расположены во всех крупных городах России.
- «Деловые линии»
- «ПЭК»
- «Байкал Сервис»
- «СДЭК»
- «ЖелдорЭкспедиция»
- и другими.
Наши филиалы расположены во всех крупных городах России.
ПОХОЖИЕ ДВИГАТЕЛИ
ПОДБЕРЕМ ДВИГАТЕЛЬ ОНЛАЙН
НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
Двигатели от проверенных поставщиков с заводскими испытаниями — забирайте сразу со склада.
Новые моторы в наличии
01
Каждый мотор проходит полную предпродажную диагностику. Лично убеждаемся в его исправности!
Двойная проверка
02
Высылаем подробные фото и видео именно вашего двигателя — вы видите товар своими глазами
Фото и видеоотчет
03
Двигатели от проверенных поставщиков с заводскими испытаниями — ждать не нужно.
Гарантия 6 месяцев
04
У нас склады в разных городах России, поэтому мы доставляем быстро и абсолютно бесплатно
Доставка 0 ₽ по РФ
05
- Договор купли-продажи.
- Таможенную декларацию (ГТД).
- Товарную накладную.
Полный пакет документов
06
ВИДЕОФИКСАЦИЯ ОТГРУЗКИ ДВИГАТЕЛЕ
ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ
СМОТРИТЕ НАС НА ВСЕХ ПЛОЩАДКАХ
АДРЕС MOTORS CLUB
📍 Наш офис и склад:
г. Краснодар, ул. 1 мая, дом 608
🕒 Режим работы:
+7(917)818-38-35
+7(987)973-35-65
Почта : motors-club@mail.ru
Телеграм: t.me/Motorin_car
MAX: Владимир
г. Краснодар, ул. 1 мая, дом 608
🕒 Режим работы:
- Пн-Пт: с 09:00 до 21:00
- Сб-Вс: с 09:00 до 20:00
+7(917)818-38-35
+7(987)973-35-65
Почта : motors-club@mail.ru
Телеграм: t.me/Motorin_car
MAX: Владимир
Фото склада
Форма обратной связи
Продолжая использовать сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie и соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных.
Подберем двигатель под ваш бюджет
Свяжемся через 1 минуту!