Общие конструктивные данные
Серия (Линейка): Honda L‑series, двигатель L15B 1.5 (i‑VTEC и VTEC Turbo)
Тип двигателя: Рядный, 4‑цилиндровый, бензиновый, атмосферный и турбонаддувный
Кол-во цилиндров: 4
Кол-во клапанов: 16 (DOHC или SOHC 4v, i‑VTEC)
Годы выпуска: с 2013 года (Civic, Fit/Jazz, HR‑V, CR‑V, Accord 1.5T, некоторые модели Acura)
Материал блока цилиндров: Алюминиевый R4
Материал ГБЦ: Алюминиевая 16v
Система питания:
- L15B1 – распределённый впрыск (атмосферный)
- L15B7/BA/BE/BY – прямой впрыск + турбо
- Тип привода ГРМ: Цепной, DOHC/SOHC (в зависимости от версии)
- Принцип регулировки клапанов: i‑VTEC + VTC, гидрокомпенсаторов нет
- Турбонаддув: TD03 семейство для L15B7 и производных
- Расположение номера двигателя: На блоке цилиндров спереди у стыка с КПП
- Сухой вес (без навесного): порядка 100–110 кг (атмо ближе к 100, турбо – чуть выше)
- Заявленный ресурс: Около 250 000–300 000 км
- Фактический/расчётный ресурс: 250 000–300 000+ км при регулярном обслуживании и нормальном наддуве
Спецификации, связанные с эксплуатацией
Рекомендованный тип топлива:
- L15B1 – АИ‑92/АИ‑95
- L15B7 Turbo – АИ‑95/АИ‑98
- Объем смазки в ДВС (полный): около 3.4–3.7 литра
- Рекомендованное масло: 0W‑20 (Honda)
Характеристики версий 1.5 L15B
Точный объём: 1497 см³
Диаметр цилиндра: 73.0 мм
Ход поршня: 89.4 мм
Степень сжатия:
- L15B1 атмо: около 11.5:1
- L15B7 Turbo: ~10.6:1 (варианты BF/B9 – около 10.6)
- Мощность:
- L15B1 i‑VTEC: около 132 л.с., 155 Нм
- L15B7 Turbo: 173–205 л.с., 220–260 Нм (по модификации: Civic/CR‑V/Si/Acura)
- Экологические нормы: Euro 5 / Euro 6
Примерный расход топлива (Civic 1.5T L15B7 ~182 л.с.)
Городской цикл: около 7.6 л/100 км
Трасса: около 5.6 л/100 км
Смешанный цикл: около 6.7 л/100 км