Общие конструктивные данные
Серия (Линейка): Honda F‑series, двигатель F20A 2.0 (ряд гражданских версий)
Тип двигателя: Рядный, 4‑цилиндровый, бензиновый, атмосферный
Кол-во цилиндров: 4
Кол-во клапанов: 16 (SOHC, 4 клапана на цилиндр; часть – с VTEC)
Годы выпуска: начало–середина 90‑х (Accord, Ascot и др.)
Материал блока цилиндров: Чугунный R4
Материал ГБЦ: Алюминиевая 16v
Система питания: PGM‑FI (инжектор) или карбюратор для ранних F20A2/A3
Тип привода ГРМ: Ременной, SOHC
Принцип регулировки клапанов: SOHC, без VTEC либо с VTEC на части модификаций; регулировка зазоров винтами
Расположение номера двигателя: На блоке цилиндров у стыка с КПП
Сухой вес: около 150 кг
Заявленный ресурс: Около 300 000 км
Фактический/расчётный ресурс: 300 000+ км при своевременной замене масла
Спецификации, связанные с эксплуатацией
Рекомендованный тип топлива: Бензин АИ‑92/АИ‑95
Объем смазки в ДВС (полный): около 4.0–4.3 литра
Рекомендованное масло: 5W‑30 / 10W‑30
Характеристики версии 2.0 F20A (диапазон)
Точный объём: 1996–1997 см³
Диаметр цилиндра: 85.0 мм
Ход поршня: 88.0 мм
Степень сжатия: 9.3–9.8 (по модификации)
Мощность:
- F20A2/A3 карбюратор – около 110 л.с. при 5700 об/мин
- F20A4 PGM‑FI – около 133 л.с. при 6000 об/мин
- Крутящий момент: примерно 170–180 Нм (по модификации)
- Экологические нормы: нормы 90‑х (условно Euro 1–2)
Примерный расход топлива (Accord 2.0 F20A)
Городской цикл: около 9.5–10.5 л/100 км
Трасса: около 6.5–7.0 л/100 км
Смешанный цикл: около 7.8–8.5 л/100 км