Общие конструктивные данные
Серия (линейка): Geely BHE15 (NordThor/Raytheon, гибридная линейка)
Тип двигателя: Рядный, 4‑цилиндровый, бензиновый, турбонаддувный, часть гибридной установки (HEV/PHEV в Galaxy/Monjaro/Xingrui L и др.)
Кол-во цилиндров: 4
Кол-во клапанов: 16 (DOHC, 4 клапана на цилиндр)
Годы выпуска: с 2023 года (Geely Galaxy L6, Galaxy L7, Xingrui L, Xingyue L, Monjaro, Preface и др.)
Материал блока цилиндров: Алюминиевый блок R4, open deck
Материал ГБЦ: Алюминиевая 16v, DOHC
Система питания: Непосредственный впрыск топлива (прямой впрыск, GDI/TGDI)
Тип привода ГРМ: Цепной, DOHC
Принцип регулировки клапанов: Chain‑driven DOHC 16v, RFF & HLA (роликовые рокеры + гидрокомпенсаторы), фазорегуляторы (DVVT)
Турбонаддув: Турбокомпрессор (турбина), двигатель работает по глубоко модифицированному циклу Миллера с высокой тепловой эффективностью (до 44.26% у BHE15 Plus)
Управление: Bosch MG1 (управляющий блок двигателя)
Расположение номера двигателя: На блоке цилиндров в районе стыка с КПП (типичная компоновка BHE15)
Спецификации, связанные с эксплуатацией
Рекомендованный тип топлива: Бензин АИ‑92/АИ‑95 (в ряде источников прямо указан АИ‑92 для BHE15‑BFZ)
Объем смазки в ДВС (полный): около 4.0 л (по семейству BHE15)
Рекомендованное масло: 0W‑20 синтетическое
Характеристики BHE15‑BFZ как ДВС
Точный объём: 1 499 см³
Диаметр цилиндра: в открытых таблицах не указан; для семейства BHE15 — около 73–74 мм (можно оставить «n/a» в каталоге)
Ход поршня: около 88–89 мм (по данным по семейству BHE15)
Степень сжатия: не раскрыта для конкретного BFZ; для новых BHE15 гибридных вариантов степени сжатия 13–14:1 (по аналогии с BHE15‑BFN и Plus)
Мощность и крутящий момент ДВС
По профильным моторным сайтам (как мотор, без учёта электромоторов):
- Мощность двигателя: 161–163 л.с. (≈120 кВт) при 5 500 об/мин
- Крутящий момент двигателя: 255 Н·м при 5 500 об/мин (в ряде таблиц указано «255 Н·м / 5 500 об/мин»)