Общие конструктивные данные
Серия (Линейка): BMW M52 2.8 (M52B28 / M52B28TU)
Тип двигателя: Рядный, 6‑цилиндровый, бензиновый, атмосферный
Кол-во цилиндров: 6
Кол-во клапанов: 24 (4 на цилиндр, DOHC)
Годы выпуска: 1995–2000 годы (E36/E39/E38/Z3)
Материал блока цилиндров:
- ранние M52B28 – алюминиевый блок с никелевым покрытием;
- M52B28TU – алюминиевый блок с чугунными гильзами
- Материал ГБЦ: Алюминиевая 24v
- Система питания: Распределённый впрыск топлива (инжектор)
- Тип привода ГРМ: Цепной, DOHC
- Принцип регулировки клапанов:
- M52B28 – одинарный VANOS на впуске;
- M52B28TU – двойной VANOS, гидрокомпенсаторы есть
- Расположение номера двигателя: На блоке цилиндров в задней части, возле стыка с КПП
- Сухой вес (без навесного оборудования): около 140–150 кг
- Заявленный ресурс: Около 300 000 км
- Фактический/расчётный ресурс: 350 000+ км при нормальном обслуживании
Спецификации, связанные с эксплуатацией
Рекомендованный тип топлива: Бензин АИ‑95
Объем смазки в ДВС (полный): около 6.5 литров
Рекомендованное масло: 5W‑30 / 5W‑40 (по современным допускам BMW Longlife‑98/‑01)
Характеристики версии 2.8 (M52B28/M52B28TU)
Точный объём: 2793 см³
Диаметр цилиндра: 84.0 мм
Ход поршня: 84.0 мм
Степень сжатия: 10.2
Мощность: 193 л.с. (142 кВт) при 5300 об/мин
Крутящий момент: 280 Нм при 3950 об/мин
Экологические нормы: Euro 2 / Euro 3