Общие конструктивные данные
Серия (Линейка): BMW N13 1.6 TwinPower Turbo (N13B16)
Тип двигателя: Рядный, 4‑цилиндровый, бензиновый, турбонаддувный
Кол-во цилиндров: 4
Кол-во клапанов: 16 (4 на цилиндр, DOHC)
Годы выпуска: 2011–2016 годы (BMW F20/F21 114i–125i, F30 316i/320i и др.)
Материал блока цилиндров: Алюминиевый R4
Материал ГБЦ: Алюминиевая 16v
Система питания: Непосредственный впрыск топлива (direct injection, Bosch MEVD17.2.4)
Тип привода ГРМ: Цепной, DOHC
Принцип регулировки клапанов: DOHC, двойной VANOS + Valvetronic III, гидрокомпенсаторы есть
Турбонаддув: Twin‑scroll турбина Garrett MGT1549ZDL
Расположение номера двигателя: На блоке цилиндров в районе стыка с КПП
Сухой вес (без навесного оборудования): ориентировочно 115–130 кг
Заявленный ресурс: Около 250 000 км
Фактический/расчётный ресурс: 250 000–300 000+ км при регулярной замене масла и качественном топливе
Спецификации, связанные с эксплуатацией
Рекомендованный тип топлива: Бензин АИ‑95 (для максимальной мощности – АИ‑98)
Объем смазки в ДВС (полный): около 4.25 литра
Рекомендованное масло: 5W‑30 по допускам BMW Longlife‑01
Характеристики версии 1.6 (N13B16)
Точный объём: 1598 см³
Диаметр цилиндра: 77.0 мм
Ход поршня: 85.8 мм
Степень сжатия: 10.5
Мощность (по подверсиям):
- N13B16K0: 102 л.с.
- N13B16U0: 136 л.с.
- N13B16M0: 170–177 л.с.
- Крутящий момент:
- 180 Нм (102 л.с.)
- 220 Нм (136 л.с.)
- 250 Нм (170–177 л.с.)
- Экологические нормы: Euro 5 / Euro 6
Примерный расход топлива (BMW 116i F20 N13B16 136 л.с.)
Городской цикл: около 7.2 л/100 км
Трасса: около 4.8 л/100 км
Смешанный цикл: около 5.7 л/100 км